توضیحات
تست عبور هوااز فیلترهای کاغذی و پارچه‌ای
نفوذپذیری هوا یا تست عبور هوا عبارت است از مقاومت الیاف ( پارچه های بافته شده و الیاف غیربافته) در برابر هوا تحت فشار ثابت و مداوم . نفوذپذیری هوا ویژگی مهم مربوط به برخی مواد نساجی است. نفوذ هوا اساسا به وزن و ساختار پارچه ( ضخامت و میزان منافذ روی پارچه ) بستگی دارد.
اکثر فيلترهاي هوا از سلولز تغيير کرده (کاغذ) که با فيبر‌هاي مصنوعي ترکيب شده‌اند ساخته مي‌شوند.
آنها اکسيد سيليسيم و ساير ذرات آلوده را در خود جذب مي نمایند و اين ذرات با بافت فيلتر ترکيب مي‌شوند.
نوعي فيلتر هوا ذرات آلوده ۵ تا ۶ ميکروني و بزرگتر را جذب نموده و همچنين قادر است ۸۰ تا ۹۰درصد ذراتي که کوچکتر از ۲ ميکرون هستند را جذب خود نمايد.
بعضي از بهترين فيلترهاي هوا مي‌توانند تمامي ذرات ۲ ميکروني و بزرگتر و اکثر ذرات يک ميکروني را در خود نگه دارند.
در اين آزمون كليه اندازهگيريهاي مربوط به جريان هوا برحسب متر مكعب در ساعت . تمام اندازهگيريهاي مربوط به فشار برحسب كيلو پاسكال تمام اندازهگيريهاي مربوط به دما برحسب درجه سلسيوس بيان گرديده است.
در طراحي فيلتر هوا با توجه به شرايط اقتصادی و شرايط نگهداری خودرو ،ميزان جذب ذرات را برای آن تعيين مي نمایند.
به طور مثال فيلتر‌هايی كه در خودروهای جنگی به كار می روند دارای عمر بالايی می باشند، زيرا زمان براي تعميرات و رسيدگي به آن كم است.
امروزه فيلتر هوا مي‌توانند تا حدود ۹۹٫۸درصد كل هوای وارد شده را در شرايط مناسب فيلترينگ نمایند، براي تست فيلتر هوا آنها را تحت شرايط ديناميكی قرار مي‌دهند و مقاومت آنها را در مقابل سوراخ شدن و مواد شيميايی و يا عبور سريع جريان های مرطوب آزمايش می نمایند.
فيلتر هوا به مقدار اندكي سرعت ورود هوا به موتور را كم مي‌كند. در نتيجه فيلتر‌هايي بهتر می باشند كه با كمترين افت درورودی هوا بيشترين فيلترينگ هوا را انجام دهند.
اصطلاحات
درآزمون فیلتر هوا , فيلترهاي هوا بايد از نوع خشك و شامل يك يا چند مرحله تصفيه باشند.
فيلتر هواي يك مرحلهاي : فيلتر هوايي است كه فيلتر اوليه جداگانه نداشته باشد.
فيلتر هواي چند مرحلهاي : فيلتر هوايي است كه شامل دو يا چند مرحله است معمولا مرحله اول صافي اوليه است كه متعاقبأ به وسيله يك يا چند عامل صافي ديگر تصفيه خواهد شد.
اگر دو عامل صافي به كار گرفته شود . اولي را عامل صافي اوليه و دومي را عامل صافي ثانويه نامند .
فيلتر اوليه :وسيلهايست كه قسمتي از غبار آزمون را قبل از رسيدن به عامل صافي از طريق گريز از مركز يا اينرسي جذب مينمايد .
جريان هواي آزمون: كميتي از هوا كه در واحد زمان از خروجي فيلتر مكيده ميشود اين دبي بايد بر حسب متر مكعب در ساعت , تصحيح شده به شرايط استاندارد باشد.
دبي هوا : مقدار جريان هوايي كه به وسيله سازنده يا مصرف كننده در واحد زمان مشخص شده باشد و ميتواند به عنوان جريان هواي آزمون به كار گرفته شود.
جريان هواي زاينده: مقدار هواي به كار رفته جهت زدودن غبار جمع شده در فيلتر اوليه است اين مقدار به صورت درصدي از دبي هواي آزمون بيان ميشود.
افت فشار: مقدار اختلاف فشار ساكن به كيلو پاسكال كه سريعأ از جريانهاي ورودي و خروجي در دستگاه فيلتر تحت آزمون اندازه گيري ميشود.